
- 2019年7月10日-12日,上海攬境展覽主辦的2019年藍(lán)鯨國際標(biāo)簽展、包裝展...[詳情]
2019年藍(lán)鯨標(biāo)簽展_藍(lán)鯨軟包裝展_藍(lán)鯨


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火車票升級引發(fā)票據(jù)印刷業(yè)思考未來走向
2010-02-23 00:00 來源:中國新聞出版報(bào) 責(zé)編:陳運(yùn)榮
- 摘要:
- 不少印刷業(yè)者認(rèn)為,無論是火車票防偽碼升級,還是社會(huì)呼吁的售票實(shí)名制、網(wǎng)絡(luò)化等需求,都向印刷行業(yè)傳遞了一個(gè)信號:由于更為適應(yīng)社會(huì)的廣泛需求,快速數(shù)碼印刷技術(shù)將得到普及應(yīng)用。
自12月10日起,火車票上原有的防偽一維碼升級為二維碼。這是否會(huì)提高火車票據(jù)印刷的難度?春運(yùn)臨近,我國火車票據(jù)印刷企業(yè)能否按期完成春運(yùn)客票印制任務(wù)?與往年相比,當(dāng)前我國票據(jù)印刷生產(chǎn)格局有哪些新的變化?
客票防偽二維碼保密性更高
新版火車票在客運(yùn)高峰前推出,將原來的一維防偽碼升級為防偽功能更強(qiáng)的二維碼。那么,二維碼有哪些具體功能呢?
據(jù)鐵道系統(tǒng)票據(jù)印刷專家介紹,原來火車票上的一維碼是我們通�?吹降臈l碼,新使用的二維碼則是墨黑方形圖案。一維碼信息含量較小,僅含有車次、日期、座臥號等簡單信息,而二維碼通過圖案的不同排列,可儲(chǔ)存多種可變數(shù)字信息,車次、始發(fā)地、到站名、價(jià)格、售出地等較為詳細(xì)的信息都可通過識別設(shè)備讀取,而且保密性更高,具有可追蹤性。
據(jù)一位印刷企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹,火車預(yù)售票系統(tǒng)在出票時(shí),使用二維碼制碼軟件將各種信息通過加密后制成防偽圖案,輸入數(shù)碼打印設(shè)備,在事先印制好的底票上打印完成制作過程。
票據(jù)印企不受防偽升級影響
目前,9家由鐵道部指定的印刷企業(yè)承擔(dān)了全國18個(gè)鐵路局(集團(tuán)公司)的車票印刷業(yè)務(wù)。
北京路局票據(jù)印刷所是北京鐵路局所屬印刷企業(yè),從該企業(yè)了解到,火車票據(jù)由鐵道部運(yùn)輸局制定樣式,鐵道部財(cái)務(wù)司對火車票據(jù)進(jìn)行監(jiān)制,而印刷企業(yè)僅印刷底票,也就是粉紅色的底紋票。目前,北京路局票據(jù)印刷所票據(jù)印刷生產(chǎn)線正在有條不紊地印制春運(yùn)火車客運(yùn)票,平均每天生產(chǎn)火車票100萬~200萬枚。春運(yùn)票印刷工作以往提前3~6個(gè)月就可以完成,但今年鐵道系統(tǒng)要求企業(yè)減少庫存,庫存時(shí)間不能超過兩個(gè)月,因此,今年的春運(yùn)客票仍在印制中。
亟須改造應(yīng)對數(shù)碼印刷挑戰(zhàn)
不少印刷業(yè)者認(rèn)為,無論是火車票防偽碼升級,還是社會(huì)呼吁的售票實(shí)名制、網(wǎng)絡(luò)化等需求,都向印刷行業(yè)傳遞了一個(gè)信號:由于更為適應(yīng)社會(huì)的廣泛需求,快速數(shù)碼印刷技術(shù)將得到普及應(yīng)用。無論是數(shù)碼設(shè)備生產(chǎn)商還是書刊、包裝印刷企業(yè),需通過觀察社會(huì)熱點(diǎn),通過升級改造,尋找企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的新技術(shù)和新業(yè)務(wù),從容應(yīng)對新一輪數(shù)碼印刷技術(shù)的挑戰(zhàn)。
中國印刷工業(yè)及設(shè)備器材協(xié)會(huì)信息工作委員會(huì)秘書長高英凱說,從一枚小小的火車票,可以看到數(shù)字技術(shù)正在深入生活的方方面面,這必將影響印刷業(yè)未來的發(fā)展方向。如今,我們從飛機(jī)、汽車、火車票使用中看到的,公共汽車票已由磁卡替代,飛機(jī)票可由用戶自己在網(wǎng)上打印。可以想象,一些印刷門類則將面臨新市場競爭者的挑戰(zhàn),或?qū)⑼顺鍪袌觥_@就要求我們跳出老的印刷思維,不能再用傳統(tǒng)的技術(shù)理念去理解數(shù)字化變革。企業(yè)必須根據(jù)市場需求變化以及技術(shù)革命的進(jìn)展進(jìn)行深度改造。
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