【CPP114】訊：還有不到1個月的時(shí)間，為期長達(dá)184天的世博會即將在上海拉開帷幕。作為我國第一次舉辦的世博會，主辦方想方設(shè)法為本屆世博會帶來與眾不同的理念。無論是大型的中國館設(shè)計(jì)和建造，還是門票、視頻和安防系統(tǒng)，RFID技術(shù)無處不在。那么，在世博會之后，RFID技術(shù)應(yīng)用還可以延伸到哪些方面呢？

　　含"芯"門票

　　在世博會期間，主辦方除了采用先進(jìn)的RFID-SIM手機(jī)門票，還使用了“內(nèi)置芯片+紙質(zhì)門票”這樣的傳統(tǒng)門票。在每張門票漂亮的外觀表面之下，內(nèi)嵌了電子標(biāo)簽，可以讓門票“保質(zhì)期”變長，防偽性能提高。

　　世博期間最高峰客流預(yù)計(jì)可達(dá)60萬至80萬，如何讓客流更快通過“安檢”？相關(guān)人員表示入園的“閘機(jī)口”可迅速讀取世博門票內(nèi)嵌的電子標(biāo)簽“信息”，也可同時(shí)辨別真?zhèn)巍Ｒ驗(yàn)閮?nèi)嵌的電子標(biāo)簽技術(shù)在相關(guān)儀器上可讀出唯一的一組序列號，保證每張合法來源的世博門票是獨(dú)一無二的。從防偽性能上來看，獨(dú)特的芯片加密技術(shù)與全過程數(shù)字化管理使門票更加安全。

　　世博會采用全新的RIFD標(biāo)簽門票起了一個很好的帶頭作用，在2011年的春運(yùn)，也許我們會看到RFID標(biāo)簽春運(yùn)火車票/汽車票，這樣比起實(shí)名制更有意義。

　　哥德巴克猜想：在更遠(yuǎn)的未來，我們把RFID標(biāo)簽植入人體，在入口處經(jīng)過檢票人員的RFID讀卡器掃描，就可以得知乘客是否有買票。紙質(zhì)門票徹底消滅，挽救了中國一大片森林，為低碳經(jīng)濟(jì)和減排作出最明顯的貢獻(xiàn)。

　　食品安全

　　世博期間，食品導(dǎo)讀(RFID)技術(shù)全面覆蓋世博園區(qū)內(nèi)。通過這種非接觸識別技術(shù)，手持辦公終端移動設(shè)備的執(zhí)法人員可以現(xiàn)場對進(jìn)園食品的生產(chǎn)、加工、存儲和銷售進(jìn)行全過程追蹤，確保供應(yīng)渠道的安全可靠。據(jù)了解，進(jìn)入園區(qū)的蔬菜、水果、水產(chǎn)品、蛋等初級產(chǎn)品及配送的餐飲半成品等，包裝袋上都將戴上 RFID標(biāo)簽，這個標(biāo)簽會儲存種養(yǎng)殖企業(yè)或生產(chǎn)單位、品名、產(chǎn)地、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期等信息，以保證食品和原料能夠追根溯源。

　　哥德巴克猜想：隨著三聚氰胺奶粉、地溝油等問題食品一一被媒體曝光，消費(fèi)者對中國食品開始絕望。或者，我們可以在原材料上就開始貼上RFID標(biāo)簽，從源頭上直接控制食品品質(zhì)。牛奶的，就在奶牛上貼標(biāo)簽；食用油的，花生油就在花生上貼RFID標(biāo)簽；粟米油就在粟米上貼RFID標(biāo)簽；...

　　交通安全

　　世博期間，主辦方將會采用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)對涉車涉駕進(jìn)行管理，該系統(tǒng)具備車輛電子證件和駕駛員電子證件雙卡配對，雙機(jī)識別、過車自動檢測、圖像觸發(fā)抓拍，車牌圖像智能識別、自動放行、黑名單布控和后臺報(bào)警等多項(xiàng)功能，為世博會區(qū)域車駕安全保駕護(hù)航。

　　哥德巴赫猜想：有媒體報(bào)道指出，我國每年發(fā)生的大小交通事故將近100萬起，死亡人數(shù)也超過10萬。每年每１萬輛車有26.4例死亡事故。世博后，國家加大對該項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)投入，將其向全國推廣開來，其中的圖像圖像觸發(fā)抓拍，車牌圖像智能識別兩項(xiàng)技術(shù)對付肇事逃逸最有效，黑名單布控最適合對付有酒后駕駛記錄的司機(jī)。

　　RFID技術(shù)風(fēng)風(fēng)火火發(fā)展了幾十年，但在中國還處于起步階段。隨著世博會帶來的一股RFID技術(shù)熱潮，RFID產(chǎn)業(yè)將會得到前所未有的發(fā)展機(jī)遇。在不遠(yuǎn)的未來，我們會在更多的領(lǐng)域看到RFID技術(shù)的身影。


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